Sonraíochtaí Ráille cosanta tonn-chruthach

Jun 06, 2026 Fág nóta

Suiteáil Ráillí Ráille Ráille roctha cois bóthair

1. Déantar ráillí cosanta bíomaí roctha cois bóthair a rangú in Aicme A agus Aicme S de réir a leibhéal friotaíochta tionchair. Tá ráillí cosanta Aicme S treisithe agus oiriúnach le húsáid ar chodanna cois bóthair atá thar a bheith contúirteach. Is é an spásáil lár-go-lár na bpoist ráillí cosanta Aicme S ná 2m.

 

2. Níor cheart go gceadódh leagan amach trasnánach na ráillí cosanta bíomaí roctha cois bóthair don dromchla ráillí cosanta dul isteach ar theorainneacha imréitigh tógála an mhórbhealaigh, agus níor cheart go laghdódh sé go mór an brú cliathánach cré ar imeall seachtrach na gcuaillí ráillí cosanta. Sonraítear an t-achar íosta ó imeall seachtrach an phoist go imeall an ghualainn mar seo a leanas: nuair a bhíonn leithead an ghualainn domhain 75cm, níor chóir go mbeadh sé níos lú ná 25cm; nuair a bhíonn leithead an ghualainn domhain 50cm, níor chóir go mbeadh sé níos lú ná 14cm.

 

3. Dearadh deiridh na ráillí cosanta cois bóthair: Ba chóir go gcaithfí le pointí tosaigh agus deiridh na ráillí cosanta bíomaí roctha cois bóthair. Is féidir an ceann a dhearadh mar chineál ancaire talún nó cineál ceann cruinn. Ba cheart trasdul a sholáthar idir an ceann cruinn in aghaidh an tsrutha sa treo eile den trácht agus an chuid caighdeánach den ráille cosanta. Is féidir an deireadh le sruth sa treo céanna tráchta a leagan i líne dhíreach leis an gcuid caighdeánach den ráille cosanta.

 

4. Is comhpháirt ualachiompartha idir an léas rocach agus an cuaille é an bloc frithbhloic den ráille cosanta bíoma rocach cois bóthair. Tá sé oiriúnach le haghaidh codanna bóthair ina bhfuil na cineálacha feithiclí sa sreabhadh tráchta sách casta, agus tá imní ann go bhféadfadh feithiclí imbhuailte dul i bhfostú ag na cuaillí ráillí cosanta; nó i gcás codanna bóthair ina bhfuil drochthionchar ag an gcolbha ar ruthag feithiclí imbhuailte. Roinntear bloic fhrith-ráille cosanta ina dhá chineál: Cineál A agus Cineál B. Tá Cineál A oiriúnach do chuaillí cruinn.

 

5. Ba chóir ráillí cosanta cois bóthair a shuiteáil i guaillí soladacha cré. Nuair a bhuaileann cuaillí ráillí cosanta le fondúireachtaí boga, ba chóir iad a chur i mbunsraitheanna nithiúla. Más féidir, ba cheart cuaillí cosanta ráille in-athsholáthair a úsáid.

 

Suiteáil Ráillí Ráille Ráille roctha san Airmheán Láir

1. Déantar ráillí cosanta bíomaí roctha atá suiteáilte san airmheán lárnach a rangú i leibhéil Am agus Sm de réir a rátáil friotaíochta tionchair. Tá ráillí cosanta leibhéal Sm treisithe agus oiriúnach do cheantair le struchtúir thábhachtacha laistigh den airmheán lárnach. I gcás codanna bóthair nuair is gá srian a chur le díláithriú cliathánach an ráille cosanta, tá dhá chineál struchtúracha ann: ar leithligh agus comhcheangailte. Tá ráillí cosanta ar leith oiriúnach do chodanna bóthair le meánmheáin sách leathan, go leor rudaí laistigh den airmheán, agus píblínte curtha faoi thalamh. Tá ráillí cosanta comhcheangailte oiriúnach do chodanna bóthair a bhfuil airmheán níos cúinge acu, níos lú struchtúir laistigh den airmheán, nó níos lú píblínte faoi thalamh.

 

2. Ba cheart leagan amach trasnánach an ráille cosanta bíoma rocach don airmheán a chinneadh bunaithe ar leithead agus tras-cruth ailt an airmheán. Agus leagan amach ar leith á úsáid, níor cheart go gcuirfeadh dromchla an ráillí cosanta isteach ar an spás poiblí. Laistigh de na teorainneacha imréitigh tógála bóthair.

 

3. Nuair a shuiteáiltear ráillí cosanta ar leith sa stiall airmheánach le colbhaí, ba cheart go mbeadh bloic fhrithbhloic ar na ráillí cosanta bíomaí roctha. Ina theannta sin, nuair a bhíonn an socrúchán laistigh den stiall airmheán teoranta, is féidir an luach C íosta ó dhromchla an ráille cosanta bíoma go dtí an dromchla colbha a laghdú go 25cm.

 

4. Nuair a úsáidtear ráillí cosanta bíomaí roctha comhcheangailte sa stiall airmheánach, bíonn lárlíne na gcuaillí ráille cosanta i gcomhthráth le lárlíne an bhóthair. Nuair a bhíonn struchtúir nó píblínte faoi thalamh laistigh de lárlíne an bhóthair, is féidir lárlíne na bpost ráille cosanta a aistriú go taobh amháin, nó is féidir an cineál comhcheangailte a athrú go ráillí cosanta ar leithligh.

 

5. Tá an ráille cosanta bhíoma roctha comhcheangailte comhdhéanta de phoist, bíomaí cothrománacha, bíomaí rocach, agus dúntóirí. Is féidir na poist a dhéanamh as cruach bhabhta nó cainéil. Tá na bíomaí cothrománacha comhdhéanta de dhá steels cainéal, suiteáilte ar gach taobh de na poist. Tá an dá cheann de na bíomaí cothrománacha ceangailte leis na painéil bhíoma rocach. Is é 100cm leithead uasta comhcheangailte an dá bhíoma rocach, is féidir a choigeartú de réir leithead an roinnteora lárnach.

 

6. Ba chóir go mbeadh cóireáil deiridh ag ráillí cosanta atá suiteáilte ag tús, deireadh, agus oscailtí an roinnteora lárnach. Maidir le ráillí cosanta bíomaí roctha atá suiteáilte ar leithligh, ba cheart go mbeadh na foircinn comhsheasmhach le ailíniú an roinnteora lárnach. Laistigh d'fhad áirithe (m.sh., 16m), caolaíonn an ráille cosanta bíoma rocach isteach de réir a chéile ó dhá líne chomhthreomhara i dtreo an roinnteora, go ginearálta i gcruth parabolic. Is é 2m an spásáil phoist, agus ba cheart go mbeadh ga na foircinn chothromú comhsheasmhach le hailíniú oscailtí an roinnteora, go ginearálta 25cm.


Is éard atá sa ráille cosanta bíoma rocach comhcheangailte ná cuaillí, bíomaí cothrománacha, bíomaí roctha, agus dúntóirí. Is féidir na poist a dhéanamh de chruach bhabhta nó cainéil, suiteáilte ar gach taobh de na poist. Ar an tríú dul síos, ba cheart na ráillí cosanta sa limistéar triantánach ag pointí éagsúlachta tráchta a thógáil ar an mbealach céanna leis na ráillí cosanta bíomaí roctha cois bóthair agus ba cheart iad a leagan amach de réir ailíniú agus topagrafaíocht an limistéir thriantáin. Is é seo a leanas an t-íosfhad le haghaidh suiteála: ba cheart ráillí cosanta treisithe (Aicme S) a úsáid laistigh de 8 méadar ón dá cheann ar an taobh is gaire do phríomhlíne an mhórbhealaigh agus laistigh de 8 méadar ón dá cheann ar an taobh is gaire don rampa. Ba chóir sé réise de ráillí cosanta Aicme A a shuiteáil idir na ráillí cosanta athneartaithe, agus na ráillí cosanta ar an dá thaobh den limistéar triantánach a nascadh le foircinn chothromú. Ba chóir pillíní tuairteála a shuiteáil laistigh den limistéar triantáin chontúirte.


Tá airde lár an chrosbhíoma den ráille cosanta bhíoma rocach, arna thomhas ó dhromchla an bhóthair, 60cm ó lár na bpoll bolta ceangail. Nuair a bhíonn colbha i láthair, tá airde lár an chrosbhíoma, arna thomhas ó dhromchla barr an chosáin, freisin 60cm ó lár na bpoll bolta ceangail. Nuair a bhíonn bloic fhrithbhacála ag an ráille cosanta léis rocach, ní athraítear airde a lárionad. Go ginearálta, cuirtear cuaillí an ráille cosanta bíomaí roctha i bhfondúireacht na hithreach, agus sonraítear an doimhneacht adhlactha mar seo a leanas:

1. Nuair a bhíonn an post ráille cosanta curtha san ithir agus nach bhfuil aon colbha ann, níor chóir go mbeadh an doimhneacht adhlactha níos lú ná 110cm.

2. Nuair a bhíonn an post ráille cosanta curtha san ithir agus tá colbha ann, níor chóir go mbeadh an doimhneacht adhlactha níos lú ná 125cm. Nuair a úsáidtear ráille cosanta bhíoma roctha comhcheangailte sa stiall airmheán lárnach, níor chóir go mbeadh doimhneacht leabaithe na bpost níos lú ná 110cm.

 

Ar an dara dul síos, is féidir an modh leabaithe bunús coincréite a úsáid le haghaidh cuaillí ráillí cosanta sna cásanna seo a leanas:

1. Cuirtear poist in áiteanna ina bhfuil sé dodhéanta tiomáint, mar dhroichid, pasáistí nó lintéir.

2. Tá píblínte faoi thalamh nó codanna de bhóithre creagach faoi bhun na gcuaillí.

3. Cúinsí speisialta eile.

 

Go ginearálta níor cheart go mbeadh doimhneacht leabaithe na gcuaillí i gcoincréit níos lú ná 40cm. Ar mhaithe le cothabháil éasca, is féidir modh nasc tionóil flange a úsáid. Ba cheart toisí an fhondúireacht coincréite agus neart nasc na flanges a chinneadh trí ríomh de réir cásanna éagsúla. Nuair a cheadaíonn na coinníollacha, ba cheart cuaillí gardaí inathsholáthair a úsáid.